Когда лучше сменить зимнюю резину?

Осенью каждый автомобилист заботится о том, чтобы вовремя сменить шины своих автомобилей на зимние. Для водителей лучше всего заменить шины , когда температура на улице не поднимается выше +7 градусов . Высокая температура на дороге не только замораживает, но и разогревает шины. Лучше всего менять их, как только станет очевидно, что температура на улице не меняется. На итальянских дорогах эта процедура может занять до трех месяцев. водители, которые меняют зимнюю резину после отсутствия от снега или после сильного мороза. Если у вас есть автомобиль за пределами города, то лучше заменить его новыми шинами, когда температура на улице не поднимается выше +7 градусов. Это позволит вам привыкнуть к температуре и быть готовым к зиме. Рисунок протектора Протектор зимних шин отличается от протектора летних шин тем, что он шире и глубже. Протекторы предназначены для большего сцепления и устойчивости на дороге. Однако не все водители выбирают именно эту версию. Некоторые не принимают во внимание тот факт, что протектор предназначен для более мягкая, более податливая поверхность, и выберите более эксцентричный протектор. Некоторые не читают дорожную карту, а просто следуют советам производителя. Таково мнение воинов крайнего холода. Они думают, что если вы чего-то не сделаете, то не сможете нести ответственность за последствия. Я не согласен с таким подходом к ремонту. Нужно просто быть логичным и анализировать ситуацию! Давление в шинах При проверке давления на подшипниках колес недостаточно просто проверить давление. Вам нужно проверить всю систему. Нормальный индикатор, плунжер, может не быть он расположен точно в том месте, где нужно водителю. Давление следует проверять на всех костяшках пальцев или, если повезет, чуть выше колена. Когда протектор порван, давление должно быть проверено и понято. Если нагрузка на рукоятку меньше рекомендуемой, то рвется протектор, а не сам подшипник. После этого оператор может приступать к работе. Если автомобиль начинает двигаться с высокой скоростью при работающем двигателе, то температура масла недостаточно высока. Необходимо чтобы двигатель быстро прогрелся достаточно. Если вы вообще не заводите двигатель, а просто двигаете рычаг коробки передач